• KATO 近鉄10100系 新ビスタカーC編成3両セット
製造:2007年
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製造:2007年
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人気商品 KATO 近鉄10100系 新ビスタカーC編成3両セット
製造:2007年 鉄道模型
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人気商品 KATO 近鉄10100系 新ビスタカーC編成3両セット 製造:2007年 鉄道模型

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販売価格 :

8160税込

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人気商品 KATO 近鉄10100系 新ビスタカーC編成3両セット 製造:2007年 鉄道模型
販売価格:¥8160 税込

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商品の詳細

〈中古品〉KATO 10−533 近鉄10100系 新ビスタカーC編成3両セット(動力付)になります。製造:2007年ロット詳細は、KATOのHPをご覧下さい。〔注意事項〕ご購入に際し以下に記載の内容をお読み頂き、同意の上、注文を決定してください。⑴ 車両内訳 ① モ10112 ② サ10212 ③ モ10312(M)編成 [ モ10112-サ10212-モ10312(M) ]※ 本車輌は連接車です。⑵ モ10312側 特急マーク欠品⑶ 動力ユニット*モーター作動確認済⑷ ライトユニット* ヘッドライト、テールライト点灯確認済⑸ 付属パーツ取付 ① ジャンパ栓 [ モ10312 ] ② ジャンパ栓(ホース付)[ モ10132 ] ③ 行先看板「名阪」 ④ 前面幌 [ モ10132 ]⑹ パッケージに痛みがあります。【付属品】 ① 行先看板(使用残品) ② 前面幌(特急マーク取付用) ③ 号車番号シール商品は、車輌と上記付属品になります。写真の線路等は付属しません。車輌と付属品をケースに収納プチプチシートで梱包のうえ、佐川急便/日本郵便で発送します。お届け日時等指定がありましたらメッセージにて連絡をお願いします。
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Amazon | KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両
Amazon | KATO Nゲージ 近鉄10100系 新ビスタカー 改装形 C編成 3両
近鉄10100系<新ビスタカー> (改装形) C編成 3両セット (3両セット
近鉄10100系<新ビスタカー> (改装形) C編成 3両セット (3両セット
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■KATO 近鉄10100系新ビスタカーC編成3両セット(60S)
■KATO 近鉄10100系新ビスタカーC編成3両セット(60S)
近鉄 10100系 新ビスタカーC編成 (3両セット) (鉄道模型) 画像一覧
近鉄 10100系 新ビスタカーC編成 (3両セット) (鉄道模型) 画像一覧

最新のクチコミ

★★★★

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

  • なおきち123
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

  • nyamitan0625
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

  • macaroon love
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

安くていいもの!!!楽天最安値です!!!

  • ちほたんち
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)

  • k4pmn1
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品