商品の詳細
JA11 トランスファーにHi側1.7:1LO側6.5:1のダウンギアを組み込みしました。2-LOは、引き上げ式(プル式)ベースは、AT車から取り外ししたものになります。オイルシール、シフトボールシート、ガスケットは、スズキ純正の新品を使用しインプットシャフトのベアリングは、NTNの新品を使用しております。ケース加工は、最小限にして組み込みしました。スピードメーターギアホルダーを取り外しする際タガネを使用して、削れがありますが、スピードメーターワイヤーを差し込みには問題ない程度に手入れして、差し込み確認しております。オイルは、入れておりません発送する際再利用の段ボールで梱包しょうと思いますので、ご理解のほどお願い致します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>トランスミッション |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ジムニー JA11 トランスファー ダウンギア 6.5 2-LO済 - クラッチ
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昨日、問題なく取付でき大変満足しております。
- 元之進♂
- 37歳
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H91Wオッティ(ノンターボ)に使用。 タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。 しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。 何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。 もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな?(液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明) 無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。 私はそれで解決しました。
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- 25歳
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新品だし見た目丈夫そうな商品で満足です。
- エルサラ
- 33歳
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自分で出来たので、お安くオイル漏れは止まりました。
- MINI-R53
- 41歳
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適合確認項目を入れて注文したら こちらの物は不適合なので適合する物に変更し、ご注文致しますか?と丁寧なメールが返ってきた!! ありがとうございます!! 適合確認入れたら、ちゃんとメール見た方が良いです! 発送もネコポス投函だから受け取らなくて済むのはありがたい。 ありがとうございます。
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