商品の詳細
| カテゴリー: | 本・雑誌・漫画>>>漫画>>>女性漫画 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 岡山県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
寂しい黒一色のエンジンルームをさりげなく華やかにする品物です。気に入りました。
- yuuki7123
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
こちらの商品ですが、自分で取り付ける際、他の方が言われるとおり『腕に覚えがなければショップに依頼』した方がよい商品です。 商品同梱の取説では説明不足なので、サイトの写真と方法を暗記、またはプリントアウトしておく必要があります。シフトセレクトレバーのクリップは外しにくく、シフトレバーのシャフトは、私の場合外せなかったので抜け止めワッシャー(？)を大きめのニッパーで切断して外しました。シャフトを抜く際に枠が爪で固定されているのですが、そちらも相当丁寧に時間をかけなければ抜けないのでは？と言うほどです。私は思いきって爪を折りましたが・・・。 一応、これだけボロボロに作業しても、補修部品(補強？？)が一通りあるので心配は要りません。 手抜き作業でしたので、作業時間は30分ほどでした。 と、この様に大苦戦した製品でしたが、交換した使い勝手は『扱いやすい日本車になった』の一言。元々のシフトレバーは曲がり方や位置的に左ハンドル向けのままの設計だと思います。高さに関しては賛否両論あるようですが、私としてはステアリングまでの導線が短くて実用性重視だと思います。シフトフィールも交換後数日は重いけど短くて楽しいなと思いました、が、一週間経ってみると慣れてしまいました(笑)。 写真が別アングルで分かり難くなっていますが、交換前後でこれだけの差になります。 ショートストロークシフトは重くなるから・・・と躊躇している方も多々いるかと思いますが、慣れてしまえば気にならなくなります。 シフト位置とフィーリングに不満があるならば定価も安いのでかなりのお勧め品です。
- ひよぴょんこ
- 22歳
- アトピー
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購入品
GC−８ タイプRAですが、サスペンションは通常のWRXのものと交換 しています。フロントとリアにSTIのストラットタワーバーが入って います。フロントのは元々のカーボンのタイプです。フロント パフォマンスバーなどが入っています。今回の取り付けは 元々の受けのネジ穴に付属のボルトを使い取り付けました。 ２５Nのトルクで締めつけました。取り付け後まだちょっとだけしか 走っていませんが、エンジンブレーキの時の音が良くなった ような気がします。シフトが入り易くなった気がしますが、 どういう関係かは判りません。
- たか4773
- 30歳
- アトピー
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購入品
個数やサイズがわかるように梱包されており、非常に便利です。
- keisuke7543
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安心の純正パーツが社外品より安く購入できて満足です。自分で取替して警告灯も消えました。
- ラックテン3949
- 26歳
- アトピー
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購入品
ＮＴＫ（ＮＧＫ製）のＯ２センサを購入しましたが、純正（デンソー製）と遜色なく使用できました。現在、不具合現象もありません。
- 名無しさん6221
- 34歳
- アトピー
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購入品
安くてとても満足です。早見表が有れば良いのでわないかな？
- ユウキ12026611
- 42歳
- アトピー
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購入品
近くの店舗を探してもこのサイズのワッシャーが見つからなかったので，購入しました．ぴったりのサイズですので，満足しております．
- ブラフマン1518
- 30歳
- アトピー
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購入品
まあまあかな。新しいもの買ってるし20文字も要らないよ
- maeji26
- 38歳
- アトピー
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購入品
今回純正テールパイプが腐って折れたのを機に購入しました。車体番号から検索してもらうと適合外でしたが、問題なく装着できました。こればっかりは、部品検索ですからしょうがないです。たぶんグレード違い（ターボ用？）のため出口形状とパイプ径が違うんだと思います。ダイハツ車の場合中間パイプにサイレンサーがついているので音量はほぼ変わらず、見た目はバンパーの切り欠きにもぴったりで大満足です。ステンレス製ということで耐久性にも期待です。自己責任ですが前期のEF-VE 3ＡＴ Ｌ710ジーノに装着ＯＫでした。
- ちびっ子ユウ
- 46歳
- アトピー
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購入品
純正部品だけあり、ピッタリ合いました。リア側が引き締まったので大変気に入っています。
- mintoみんと
- 34歳
- アトピー
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購入品
FF車なのでオイルの油温に影響がでないようにマフラーとエキマニに巻き付けました、油温の方は気持ち程度ですが排熱が上がりトルクが思った以上に増えました!! マフラー交換したような感じで価格以上の効果がありました♪試しにお勧めします。
- まこた035
- 42歳
- アトピー
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購入品
７型に装着しました。 取付説明書が本当に親切です。また、部品の包装も説明書と一致するように梱包されており、取付がスムーズに出来ました。 セパレータータンクも丁寧な作りで、エンジン内にきれいに収まり純正部品と見間違うほど、違和感がありません。 オイルの回収については、走行を重ねてその効果をみたいと思います。
- Daisuke1213
- 50歳
- アトピー
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購入品
デザイン、音質、音量共に満足です。ただし、聞く人によっては、少々音が野太く聞こえるかもしれません。そして、商品以上にショップさんの対応に感動しました。
- 人工こんにゃく
- 38歳
- アトピー
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購入品
息子の依頼で購入。以下息子のレビューです…ずいぶん前に購入してたのですが…やっと付け替えました(^_^.) 純正のブッシュですとシフトチェンジの感覚が柔らかくて物足りなかったのですが、こちらに変えたら気持ちよくカチカチ入ります。 交換作業を自分でできるならパーツが安くて効果ありますのでお勧めです♪
- ***lilac***
- 46歳
- アトピー
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購入品
ノーマルフィルターにブローバイミストが付着していましたので今回思い切って零1000エアーチャンバーに交換したのを期に、比較検討した結果、CUSCO オイルキャッチタンクを購入しました。 ヘットカバーよりパワーチャンバー側インテークへ接続されているブローバイホースやチャンバー内にオイルの付着を防ぐ目的でもあります。0.6Lのコンパクトサイズは設置場所にも自由度が高く、メリットだと思います。同ブランドのタワーバー（設置済み）とコンビで、見た目より一層レーシーになり大満足です。
- fantasistadai
- 54歳
- アトピー
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購入品
女性漫画
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1
らたはたは
その他
￥48,600
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