【激安】 3/10まで フランスアンティーク テーブル 花台 サイドテーブル サイドテーブル・ナイトテーブル・ローテーブル

★★★★★

2024-03-04

注文から14日目にして予定通り（？）到着し、動作確認もokでした。 商品が出荷されてからの足取りが、現在まで不明なままなのが不安でした。 また梱包が簡易なもので、クッション材などは使われていませんでした。 リスクを承知なら良い買い物だと思います。

• よしだんご48
• 35歳
• アトピー
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★★

2024-04-14

丁寧な連絡、迅速な送付に感謝。 しかも、しっかり純正品。 おかげで、３５年ぶりにバイクが復活しました。 大感激です。 また利用させてもらいます。

• ルート201650
• 23歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-19

SR400の社外ディマースイッチがHIのまま動かなかったり、最悪ライトが消える。ウインカースイッチの動きも固くなっ来てたので、スイッチボックスを探す。ホンダ用？だが誰かが配線を書いてたので、使えそう。配線は次の通り○ 赤/黒 ヘッドライト電源＋○ 白 ヘッドライト Loビーム○ 青/白 ヘッドライト Hiビーム○ 灰色 ウィンカー電源＋○ オレンジ ウィンカーL○ スカイブルー ウィンカーR○ 白/緑 ポジション・ホーン電源＋○ 黄緑 ホーン○ 茶色 ポジション。カプラーは切り落として、すべてギボシに交換。ギボシは必ずメスを電源側に付ける。オスとメスをつなげば電気が流れるという点ではだが、問題はつなげていないとき。ギボシ端子のメスは端子がまるごとスリーブで覆われているすが、オス端子は端子部がムキ出しになってる。だからメス端子はもしも電気が来ている状態で、車体金属や他ギボシに接触したとしてもショートしない。だが、時すでに遅し、電源側にオス付けてしまった・・・テスト中にショートさせてヒューズが切れる。ヒューズが切れてるのにエンジンがかかってるとライトやウインカーが点く。明滅して不安定だが。配線図見るとレクチファイヤ―レギュレターから発電した電気が来てるからだと思われる。

• ハチマキング
• 31歳
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★★★★★

2024-04-12

PS-SZBがスズキのタイプAと同じサイズらしいので購入した。 以前、PS-SZA、スズキのタイプAと謳うのを購入したが、サイズが大きすぎて全然合わなかった。今回はすんなり？挿入できこのサイズがタイプAだろ！と思った。 しかし、装着感は最悪!他のスイッチ類よりかなり飛び出しています。

• 白羊0128
• 39歳
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★★★★★

2024-02-05

安いのでそれなり商品と思っていたが、外観は安っぽさもなく良い商品。 耐久性は不明です。

• rei19710905
• 27歳
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★★★★★

2024-04-10

配線引き直しに伴い、購入しました。まだ取り付けていませんので、評価は普通にしています。

• ぽんちゃま2525
• 35歳
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